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  "official_title": "Gesetz zu dem Vierten Protokoll vom 18. September 2023 zur Änderung des Vertrags vom 27. Oktober 1956 zwischen der Bundesrepublik Deutschland, der Französischen Republik und dem Großherzogtum Luxemburg über die Schiffbarmachung der Mosel",
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        "line_end": 138,
        "quote": "in Anbetracht der Tatsache, dass die Bestimmungen des Vertrags über den Ausbau der Infrastruktur und die Mittel zu seiner\nFinanzierung nun überholt sind,"
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    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-cd0fa8544cd7e27e",
      "text": "und folglich in Anbetracht der Notwendigkeit eine Über arbeitung des Vertrags vorzunehmen, um die überholten\nElemente, darunter auch solche über die internationalen Schifffahrtsabgaben, zu streichen und gleichzeitig dafür zu sorgen,\ndass die Bestimmungen über die Moselkommission als inter nationale Organisation für die gemeinsame Verwaltung dieser\ninternationalen Wasserstraße durch die Vertragsstaaten erhalten\nbleiben und aktualisiert werden –",
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        "quote": "und folglich in Anbetracht der Notwendigkeit eine Über arbeitung des Vertrags vorzunehmen, um die überholten\nElemente, darunter auch solche über die internationalen Schifffahrtsabgaben, zu streichen und gleichzeitig dafür zu sorgen,\ndass die Bestimmungen über die Moselkommission als inter nationale Organisation für die gemeinsame Verwaltung dieser\ninternationalen Wasserstraße durch die Vertragsstaaten erhalten\nbleiben und aktualisiert werden –"
      }
    },
    {
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      "text": "haben Folgendes vereinbart:",
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        "quote": "haben Folgendes vereinbart:"
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      "text": "Der Vertrag vom 27. Oktober 1956 über die Schiffbarmachung\nder Mosel wird wie folgt geändert:",
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        "quote": "Der Vertrag vom 27. Oktober 1956 über die Schiffbarmachung\nder Mosel wird wie folgt geändert:"
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      "text": "1. Die Abschnitte 1 bis 3 werden aufgehoben.",
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        "quote": "1. Die Abschnitte 1 bis 3 werden aufgehoben."
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    {
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      }
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    {
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      "text": "„Jeder Vertragsstaat kann nach vorheriger Abstimmung mit\nden anderen Vertragsstaaten auf dem innerhalb seiner\nGrenzen liegenden Abschnitt Schifffahrtsabgaben erheben.",
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        "quote": "„Jeder Vertragsstaat kann nach vorheriger Abstimmung mit\nden anderen Vertragsstaaten auf dem innerhalb seiner\nGrenzen liegenden Abschnitt Schifffahrtsabgaben erheben."
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        "quote": "La République fédérale d’Allemagne,"
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    {
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    {
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      "text": "le Grand-Duché de Luxembourg,",
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        "quote": "le Grand-Duché de Luxembourg,"
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    },
    {
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      "text": "Considérant que les opérations de canalisation de la Moselle\nprévues par la Convention du 27 octobre 1956 ont été pleinement\nréalisées,",
      "reference": {
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        "line_end": 184,
        "quote": "Considérant que les opérations de canalisation de la Moselle\nprévues par la Convention du 27 octobre 1956 ont été pleinement\nréalisées,"
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    {
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      "text": "Compte tenu du fait que les dispositions de la Convention\nrelatives à l’aménagement de ces infrastructures et aux moyens\nde les financer sont désormais obsolètes,",
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        "quote": "Compte tenu du fait que les dispositions de la Convention\nrelatives à l’aménagement de ces infrastructures et aux moyens\nde les financer sont désormais obsolètes,"
      }
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-fe355799786c25ea",
      "text": "Et compte tenu, par conséquent, de la nécessité de procéder\nà une révision de la Convention, consistant à en supprimer les\narticles sans objet, y compris le régime des péages internationaux, tout en veillant à préserver et mettre à jour les dispositions\nrelatives à la Commission de la Moselle, en tant qu'organisation\ninternationale permettant la gestion conjointe par les Etats\ncontractants de cette voie d'eau internationale,",
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        "quote": "Et compte tenu, par conséquent, de la nécessité de procéder\nà une révision de la Convention, consistant à en supprimer les\narticles sans objet, y compris le régime des péages internationaux, tout en veillant à préserver et mettre à jour les dispositions\nrelatives à la Commission de la Moselle, en tant qu'organisation\ninternationale permettant la gestion conjointe par les Etats\ncontractants de cette voie d'eau internationale,"
      }
    },
    {
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      "text": "Sont convenus des dispositions suivantes :",
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        "line_end": 200,
        "quote": "Sont convenus des dispositions suivantes :"
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    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-ca08c1ed28246b1d",
      "text": "**Article I**",
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      }
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      "id": "bgbl-2-2025-232-p-7b085908734e8e00",
      "text": "La Convention du 27 octobre 1956 au sujet de la canalisation\nde la Moselle est modifiée comme suit :",
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        "quote": "La Convention du 27 octobre 1956 au sujet de la canalisation\nde la Moselle est modifiée comme suit :"
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-4b6771efbba4195c",
      "text": "1. Les chapitres 1 à 3 sont supprimés.",
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        "line_end": 210,
        "quote": "1. Les chapitres 1 à 3 sont supprimés."
      }
    },
    {
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      "text": "2. L’article 22 est rédigé comme suit :",
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        "line_end": 213,
        "quote": "2. L’article 22 est rédigé comme suit :"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-7618893a370f2048",
      "text": "« Chaque Etat contractant est libre de percevoir des péages\nsur le secteur situé à l’intérieur de ses frontières après\nconcertation préalable des autres Etats contractants. Le cas",
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        "page": 3,
        "line_start": 216,
        "line_end": 218,
        "quote": "« Chaque Etat contractant est libre de percevoir des péages\nsur le secteur situé à l’intérieur de ses frontières après\nconcertation préalable des autres Etats contractants. Le cas"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-9bd1229f5ebc9397",
      "text": "Bundesgesetzblatt Jahrgang 2025 Teil II Nr. 232, ausgegeben zu Bonn am 27. August 2025 Seite 4 von 7",
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        "page": 4,
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        "quote": "Bundesgesetzblatt Jahrgang 2025 Teil II Nr. 232, ausgegeben zu Bonn am 27. August 2025 Seite 4 von 7"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-dbd76c8758691ec1",
      "text": "Gegebenenfalls regelt er auf seinem Abschnitt die Moda litäten der Erhebung von Schifffahrtsabgaben in der für die\nSchifffahrt einfachsten Weise. Die neue Schifffahrtsabgabe\nkann frühestens zwei Jahre nach Ende der Abstimmung in\nKraft treten.“",
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        "quote": "Gegebenenfalls regelt er auf seinem Abschnitt die Moda litäten der Erhebung von Schifffahrtsabgaben in der für die\nSchifffahrt einfachsten Weise. Die neue Schifffahrtsabgabe\nkann frühestens zwei Jahre nach Ende der Abstimmung in\nKraft treten.“"
      }
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-c0b20d8edcda77a8",
      "text": "3. Die Artikel 23 bis 27 werden aufgehoben.",
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        "quote": "3. Die Artikel 23 bis 27 werden aufgehoben."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-04a8e96742dda61e",
      "text": "4. Artikel 31 wird aufgehoben.",
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        "line_end": 235,
        "quote": "4. Artikel 31 wird aufgehoben."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-3f2226b2b60d49e3",
      "text": "5. Artikel 33 wird wie folgt gefasst:",
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        "quote": "5. Artikel 33 wird wie folgt gefasst:"
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-00b686d04955e807",
      "text": "„Vorbehaltlich anderweitiger Entscheidung der Mosel kommission gelten die auf dem Rhein geltenden Doku mente, Bescheinigungen und Schifferpatente auch auf der\nMosel.“",
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        "quote": "„Vorbehaltlich anderweitiger Entscheidung der Mosel kommission gelten die auf dem Rhein geltenden Doku mente, Bescheinigungen und Schifferpatente auch auf der\nMosel.“"
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-3899e9666d857e6f",
      "text": "6. Artikel 35 Absatz 1 wird wie folgt geändert:",
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        "line_end": 245,
        "quote": "6. Artikel 35 Absatz 1 wird wie folgt geändert:"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-fbf3d2577bce8bbf",
      "text": "Unter Nummer 2 Buchstabe a wird das Wort „Schifffahrts abgaben,“ ge strichen.",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 248,
        "line_end": 248,
        "quote": "Unter Nummer 2 Buchstabe a wird das Wort „Schifffahrts abgaben,“ ge strichen."
      }
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-42c083c4511267ce",
      "text": "7. Artikel 36 Absatz 1 wird wie folgt gefasst:",
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        "page": 4,
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        "line_end": 251,
        "quote": "7. Artikel 36 Absatz 1 wird wie folgt gefasst:"
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-c69009a5c4782da9",
      "text": "„Die Vertragsstaaten gewährleisten den Betrieb, die Unterhaltung und die Erneuerung der Wasserstraße der Mosel auf\ndem innerhalb ihrer Grenzen liegenden Abschnitt und treffen\nalle Maßnahmen, die notwendig sind, damit die Schifffahrt\nder Klasse Vb unter den bestmöglichen Bedingungen ausgeübt werden kann. Insbesondere obliegen den Uferstaaten\ndie Bezeichnung der Fahrrinne und der Wahrschaudienst.“",
      "reference": {
        "page": 4,
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        "quote": "„Die Vertragsstaaten gewährleisten den Betrieb, die Unterhaltung und die Erneuerung der Wasserstraße der Mosel auf\ndem innerhalb ihrer Grenzen liegenden Abschnitt und treffen\nalle Maßnahmen, die notwendig sind, damit die Schifffahrt\nder Klasse Vb unter den bestmöglichen Bedingungen ausgeübt werden kann. Insbesondere obliegen den Uferstaaten\ndie Bezeichnung der Fahrrinne und der Wahrschaudienst.“"
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-678a7b40a2b17ee9",
      "text": "8. Artikel 39 Absatz 1 wird wie folgt gefasst:",
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        "page": 4,
        "line_start": 261,
        "line_end": 261,
        "quote": "8. Artikel 39 Absatz 1 wird wie folgt gefasst:"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-9d614d79b5e96127",
      "text": "„Der von den Vertragsstaaten eingesetzten Mosel kommission gehören Vertreter eines jeden der drei Ufer staaten an.“",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 264,
        "line_end": 264,
        "quote": "„Der von den Vertragsstaaten eingesetzten Mosel kommission gehören Vertreter eines jeden der drei Ufer staaten an.“"
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-4b0740e1a5c9446f",
      "text": "9. Artikel 40 Absatz 1 Buchstabe a wird aufgehoben.",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 267,
        "line_end": 267,
        "quote": "9. Artikel 40 Absatz 1 Buchstabe a wird aufgehoben."
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    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-cbc766100f52ec41",
      "text": "10. Artikel 41 Absatz 2 Satz 1 wird wie folgt gefasst:",
      "reference": {
        "page": 4,
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        "quote": "10. Artikel 41 Absatz 2 Satz 1 wird wie folgt gefasst:"
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-250ec95a7356819f",
      "text": "„Der Präsident der Kommission wird mit Stimmenmehrheit\nder Vertreter und aus ihrer Mitte jeweils für zwei Jahre gewählt.“",
      "reference": {
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        "line_end": 274,
        "quote": "„Der Präsident der Kommission wird mit Stimmenmehrheit\nder Vertreter und aus ihrer Mitte jeweils für zwei Jahre gewählt.“"
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-b25125405515fb09",
      "text": "11. Die Artikel 45 bis 52 werden aufgehoben.",
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        "line_start": 277,
        "line_end": 277,
        "quote": "11. Die Artikel 45 bis 52 werden aufgehoben."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-11457cf510f74e64",
      "text": "12. Artikel 53 wird wie folgt gefasst:",
      "reference": {
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        "quote": "12. Artikel 53 wird wie folgt gefasst:"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-8a870525f880090f",
      "text": "„Die Französische Republik wird die Wasserstraße zwischen\nDiedenhofen und Metz für den Schiffsverkehr in gutem Zustand unterhalten, mit einem Tiefgang und einer Durchfahrtshöhe, die denjenigen entsprechen, die auf dem Rest der\nMosel unterhalb von Diedenhofen gelten.“",
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        "quote": "„Die Französische Republik wird die Wasserstraße zwischen\nDiedenhofen und Metz für den Schiffsverkehr in gutem Zustand unterhalten, mit einem Tiefgang und einer Durchfahrtshöhe, die denjenigen entsprechen, die auf dem Rest der\nMosel unterhalb von Diedenhofen gelten.“"
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-a9885080e176250f",
      "text": "13. Artikel 54 wird wie folgt gefasst:",
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-66d9666f3f774905",
      "text": "„(1) Der Bau der Wasserkraftanlagen und die Ausnutzung\nder Wasserkraft der Mosel bleiben jedem Vertragsstaat auf\nseinem Gebiet vorbehalten.",
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        "line_end": 293,
        "quote": "„(1) Der Bau der Wasserkraftanlagen und die Ausnutzung\nder Wasserkraft der Mosel bleiben jedem Vertragsstaat auf\nseinem Gebiet vorbehalten."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-ba8f2495ba3d4b81",
      "text": "(2) Die Vertragsstaaten sorgen in ihrem jeweiligen Zuständigkeitsbereich dafür, dass keine Maßnahme getroffen\nwird, die die Erzeugung der Wasserkraft erheblich be einträchtigen würde, insbesondere dafür, dass Wasser der\nMosel oder ihrer Nebenflüsse nicht in ein anderes Abflussgebiet geleitet wird.“",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 296,
        "line_end": 298,
        "quote": "(2) Die Vertragsstaaten sorgen in ihrem jeweiligen Zuständigkeitsbereich dafür, dass keine Maßnahme getroffen\nwird, die die Erzeugung der Wasserkraft erheblich be einträchtigen würde, insbesondere dafür, dass Wasser der\nMosel oder ihrer Nebenflüsse nicht in ein anderes Abflussgebiet geleitet wird.“"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-fa253cbc812d108f",
      "text": "14. Artikel 60 wird aufgehoben.",
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        "line_start": 301,
        "line_end": 301,
        "quote": "14. Artikel 60 wird aufgehoben."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-df0b3ffaf835a714",
      "text": "**Artikel II**",
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        "line_start": 304,
        "line_end": 304,
        "quote": "**Artikel II**"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-e138a171e5335d67",
      "text": "Dieses Protokoll wird ergänzt durch eine Vereinbarung\nzwischen den Regierungen der Bundesrepublik Deutschland, der\nFranzösischen Republik und des Großherzogtums Luxemburg\nüber einen finanziellen Ausgleich zugunsten der Gesellschaft\nVoies Navigables de France (Anlage).",
      "reference": {
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        "line_start": 307,
        "line_end": 311,
        "quote": "Dieses Protokoll wird ergänzt durch eine Vereinbarung\nzwischen den Regierungen der Bundesrepublik Deutschland, der\nFranzösischen Republik und des Großherzogtums Luxemburg\nüber einen finanziellen Ausgleich zugunsten der Gesellschaft\nVoies Navigables de France (Anlage)."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-5b1af282e2f51aaf",
      "text": "**Artikel III**",
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        "line_end": 314,
        "quote": "**Artikel III**"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-fc4ad4c12643d309",
      "text": "Dieses Protokoll nebst seiner Anlage bedarf der Ratifikation.",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 317,
        "line_end": 317,
        "quote": "Dieses Protokoll nebst seiner Anlage bedarf der Ratifikation."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-fa4238e7fedcd236",
      "text": "Die Ratifikationsurkunden sind gleichzeitig in Berlin aus zutauschen.",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 320,
        "line_end": 320,
        "quote": "Die Ratifikationsurkunden sind gleichzeitig in Berlin aus zutauschen."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-87cf151b13683f4e",
      "text": "échéant, il détermine pour sa propre partie les modalités de\nperception des péages de la manière la plus commode pour\nla navigation. Le nouveau péage ne peut entrer en vigueur\nque deux ans après la fin de la concertation. »",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 324,
        "line_end": 327,
        "quote": "échéant, il détermine pour sa propre partie les modalités de\nperception des péages de la manière la plus commode pour\nla navigation. Le nouveau péage ne peut entrer en vigueur\nque deux ans après la fin de la concertation. »"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-2b317de39a3f2a9e",
      "text": "3. Les articles 23 à 27 sont supprimés.",
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        "page": 4,
        "line_start": 330,
        "line_end": 330,
        "quote": "3. Les articles 23 à 27 sont supprimés."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-c4873465029634a9",
      "text": "4. L’article 31 est supprimé.",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 333,
        "line_end": 333,
        "quote": "4. L’article 31 est supprimé."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-7b81d8fe36b7023f",
      "text": "5. L’article 33 est rédigé comme suit :",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 336,
        "line_end": 336,
        "quote": "5. L’article 33 est rédigé comme suit :"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-6986bf53f718cc91",
      "text": "« Sauf décision contraire de la Commission de la Moselle,\nles documents, attestations et patentes de bateliers valables\nsur le Rhin seront aussi valables sur la Moselle. »",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 339,
        "line_end": 341,
        "quote": "« Sauf décision contraire de la Commission de la Moselle,\nles documents, attestations et patentes de bateliers valables\nsur le Rhin seront aussi valables sur la Moselle. »"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-47d745192cb946d7",
      "text": "6. L’article 35 est modifié comme suit :",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 344,
        "line_end": 344,
        "quote": "6. L’article 35 est modifié comme suit :"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-9780fcb075265397",
      "text": "Au numéro 2), point a), le terme « péages, » est supprimé.",
      "reference": {
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        "line_start": 347,
        "line_end": 347,
        "quote": "Au numéro 2), point a), le terme « péages, » est supprimé."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-e9785a12750adfc7",
      "text": "7. L’article 36, paragraphe 1 est rédigé comme suit :",
      "reference": {
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        "line_end": 350,
        "quote": "7. L’article 36, paragraphe 1 est rédigé comme suit :"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-6890c13a88349032",
      "text": "« Les Etats contractants assureront l’exploitation, l’entretien\net le renouvellement de la voie navigable de la Moselle pour\nla partie située à l’intérieur de leurs frontières et prendront\ntoutes les dispositions nécessaires pour que la navigation\nau gabarit Vb puisse s’exercer dans les meilleures con ditions. En particulier, la signalisation du chenal et le service\nd’avertisseurs incomberont aux Etats riverains. »",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 353,
        "line_end": 358,
        "quote": "« Les Etats contractants assureront l’exploitation, l’entretien\net le renouvellement de la voie navigable de la Moselle pour\nla partie située à l’intérieur de leurs frontières et prendront\ntoutes les dispositions nécessaires pour que la navigation\nau gabarit Vb puisse s’exercer dans les meilleures con ditions. En particulier, la signalisation du chenal et le service\nd’avertisseurs incomberont aux Etats riverains. »"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-230734a7fb5b2f25",
      "text": "8. L’article 39, paragraphe 1, est rédigé comme suit :",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 361,
        "line_end": 361,
        "quote": "8. L’article 39, paragraphe 1, est rédigé comme suit :"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-51fc8b39e48fd674",
      "text": "« La Commission de la Moselle, créée par les Etats contractants, est composée de délégués provenant de chacun des\ntrois Etats riverains. »",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 364,
        "line_end": 365,
        "quote": "« La Commission de la Moselle, créée par les Etats contractants, est composée de délégués provenant de chacun des\ntrois Etats riverains. »"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-4b51a54362878bb1",
      "text": "9. L’article 40, paragraphe 1, point a), est supprimé.",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 368,
        "line_end": 368,
        "quote": "9. L’article 40, paragraphe 1, point a), est supprimé."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-656144033095f252",
      "text": "10. L’article 41, paragraphe 2, 1ère phrase, est rédigé comme\nsuit :",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 371,
        "line_end": 372,
        "quote": "10. L’article 41, paragraphe 2, 1ère phrase, est rédigé comme\nsuit :"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-2ea7d0d7dce730d6",
      "text": "« Le Président de la Commission sera élu pour deux ans,\nà la majorité des voix des délégués, et parmi eux. »",
      "reference": {
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        "line_start": 375,
        "line_end": 376,
        "quote": "« Le Président de la Commission sera élu pour deux ans,\nà la majorité des voix des délégués, et parmi eux. »"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-403377c94005d021",
      "text": "11. Les articles 45 à 52 sont supprimés.",
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        "page": 4,
        "line_start": 379,
        "line_end": 379,
        "quote": "11. Les articles 45 à 52 sont supprimés."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-dd3f8d82b6c71caf",
      "text": "12. L’article 53 est rédigé comme suit :",
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        "page": 4,
        "line_start": 382,
        "line_end": 382,
        "quote": "12. L’article 53 est rédigé comme suit :"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-d84cd092ded2680c",
      "text": "« La République française maintiendra en bon état la voie\nd’eau entre Thionville et Metz pour la navigation avec un\ntirant d’eau et un tirant d’air équivalent à celui applicable sur\nle reste de la Moselle en aval de Thionville. »",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 385,
        "line_end": 388,
        "quote": "« La République française maintiendra en bon état la voie\nd’eau entre Thionville et Metz pour la navigation avec un\ntirant d’eau et un tirant d’air équivalent à celui applicable sur\nle reste de la Moselle en aval de Thionville. »"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-ed6941b89d8ed8ae",
      "text": "13. L’article 54 est rédigé comme suit :",
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        "line_end": 391,
        "quote": "13. L’article 54 est rédigé comme suit :"
      }
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-7e64dd572a380f3a",
      "text": "« (1) La construction des centrales et l’utilisation de\nl’énergie hydro-électrique de la Moselle sont réservées à\nchacun des Etats contractants sur son territoire.",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 394,
        "line_end": 396,
        "quote": "« (1) La construction des centrales et l’utilisation de\nl’énergie hydro-électrique de la Moselle sont réservées à\nchacun des Etats contractants sur son territoire."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-878c35d83aa7b1de",
      "text": "(2) Les Etats contractants feront le nécessaire, chacun\nen ce qui le concerne, pour qu’aucune mesure ne soit prise\nqui porte atteinte de manière significative à la production de\nl’énergie hydro-électrique et notamment à ce que les eaux\nde la Moselle et de ses affluents ne soient pas détournées\nvers un autre bassin fluvial. »",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 399,
        "line_end": 404,
        "quote": "(2) Les Etats contractants feront le nécessaire, chacun\nen ce qui le concerne, pour qu’aucune mesure ne soit prise\nqui porte atteinte de manière significative à la production de\nl’énergie hydro-électrique et notamment à ce que les eaux\nde la Moselle et de ses affluents ne soient pas détournées\nvers un autre bassin fluvial. »"
      }
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-06158b7c129665ef",
      "text": "14. L’article 60 est supprimé.",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 407,
        "line_end": 407,
        "quote": "14. L’article 60 est supprimé."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-9d81336f0efae4f6",
      "text": "**Article II**",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 410,
        "line_end": 410,
        "quote": "**Article II**"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-03c699e6339a88c1",
      "text": "Le présent protocole est complété par un accord entre les\ngouvernements de la République fédérale d’Allemagne, la\nRépublique française et le Grand-Duché de Luxembourg relatif\nà une compensation financière à verser à Voies Navigables de\nFrance (annexe).",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 413,
        "line_end": 417,
        "quote": "Le présent protocole est complété par un accord entre les\ngouvernements de la République fédérale d’Allemagne, la\nRépublique française et le Grand-Duché de Luxembourg relatif\nà une compensation financière à verser à Voies Navigables de\nFrance (annexe)."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-99512d31703c6970",
      "text": "**Article III**",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 420,
        "line_end": 420,
        "quote": "**Article III**"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-509e5a3da36c28c6",
      "text": "Le présent protocole et son annexe sont soumis à ratification.",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 423,
        "line_end": 423,
        "quote": "Le présent protocole et son annexe sont soumis à ratification."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-919dc37b576d4a71",
      "text": "Les instruments de ratification seront échangés le même jour\nà Berlin.",
      "reference": {
        "page": 4,
        "line_start": 426,
        "line_end": 427,
        "quote": "Les instruments de ratification seront échangés le même jour\nà Berlin."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-b63bdc2251e215f6",
      "text": "Bundesgesetzblatt Jahrgang 2025 Teil II Nr. 232, ausgegeben zu Bonn am 27. August 2025 Seite 5 von 7",
      "reference": {
        "page": 5,
        "line_start": 431,
        "line_end": 431,
        "quote": "Bundesgesetzblatt Jahrgang 2025 Teil II Nr. 232, ausgegeben zu Bonn am 27. August 2025 Seite 5 von 7"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-7a3cf3df02c71434",
      "text": "**Artikel IV**",
      "reference": {
        "page": 5,
        "line_start": 435,
        "line_end": 435,
        "quote": "**Artikel IV**"
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-f696251fbf3b6531",
      "text": "Dieses Protokoll nebst seiner Anlage tritt mit dem Tag des Austauschs der Ratifikationsurkunden, frühestens aber am 1. Juli\n2025 in Kraft.",
      "reference": {
        "page": 5,
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        "quote": "Dieses Protokoll nebst seiner Anlage tritt mit dem Tag des Austauschs der Ratifikationsurkunden, frühestens aber am 1. Juli\n2025 in Kraft."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-43849add0d990995",
      "text": "Zu Urkund dessen haben die hierzu gehörig befugten Unterzeichneten dieses Protokoll unterschrieben.",
      "reference": {
        "page": 5,
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        "quote": "Zu Urkund dessen haben die hierzu gehörig befugten Unterzeichneten dieses Protokoll unterschrieben."
      }
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-3456e7e964b235a6",
      "text": "Geschehen zu Schengen am 18. September 2023 in drei\nUrschriften, jede in französischer und deutscher Sprache, wobei\njeder Wortlaut gleichermaßen verbindlich ist.",
      "reference": {
        "page": 5,
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        "line_end": 447,
        "quote": "Geschehen zu Schengen am 18. September 2023 in drei\nUrschriften, jede in französischer und deutscher Sprache, wobei\njeder Wortlaut gleichermaßen verbindlich ist."
      }
    },
    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-fea7309b40777bcd",
      "text": "**Article IV**",
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        "quote": "**Article IV**"
      }
    },
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      "id": "bgbl-2-2025-232-p-a7e3546b374f6f8d",
      "text": "Le présent protocole et son annexe entreront en vigueur à la\ndate de l'échange des instruments de ratification, mais au plus\ntôt le 1 [er] juillet 2025.",
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        "quote": "Le présent protocole et son annexe entreront en vigueur à la\ndate de l'échange des instruments de ratification, mais au plus\ntôt le 1 [er] juillet 2025."
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      "text": "En foi de quoi, les soussignés, dûment autorisés à cet effet,\nont signé le présent protocole.",
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        "quote": "En foi de quoi, les soussignés, dûment autorisés à cet effet,\nont signé le présent protocole."
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      "text": "Fait à Schengen, le 18 septembre 2023 en trois exemplaires,\nchacun en langues française et allemande, les deux textes faisant\négalement foi.",
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        "quote": "Fait à Schengen, le 18 septembre 2023 en trois exemplaires,\nchacun en langues française et allemande, les deux textes faisant\négalement foi."
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      "text": "Für die Bundesrepublik Deutschland",
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      "text": "Dr. H e i k e P e i t s c h",
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      "text": "O l i v e r L u k s i c",
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      "text": "P h i l i p p e Vo i r y",
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      "text": "Für das Großherzogtum Luxemburg\nPour le Grand-Duché de Luxembourg",
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      "text": "F r a n ç o i s B a u s c h",
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      "text": "Bundesgesetzblatt Jahrgang 2025 Teil II Nr. 232, ausgegeben zu Bonn am 27. August 2025 Seite 6 von 7",
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      "text": "aufbauend auf die „Gemeinsame Absichtserklärung vom\n2. November 2020 zur Frage der Bilanzbereinigung der Inter nationalen Mosel-Gesellschaft“ (im Folgenden: IMG), mit der sie\nihren Willen bekundet haben, für die Auflösung der IMG bis zum\n31. Dezember 2025 auf die vertragsstaatlichen Forderungen\ngegen sie zu verzichten,",
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      "text": "in der Erwägung, dass in diesem Zusammenhang die im\nVertrag vom 27. Oktober 1956 zwischen der Bundesrepublik\nDeutschland, der Französischen Republik und dem Groß herzogtum Luxemburg über die Schiffbarmachung der Mosel\n(im Folgenden: Moselvertrag) enthaltenen Bestimmungen über\ndie Internationale Mosel-Gesellschaft und die Schifffahrts abgaben aufgehoben werden,",
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      "text": "mit dem Ziel, den damit verbundenen Einnahmeausfällen auf\nSeiten der Gesellschaft Voies Navigables de France als Be treiberin des französischen Abschnitts der internationalen Mosel\nRechnung zu tragen –,",
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      "text": "Mit dieser Vereinbarung sollen die Modalitäten der Ausgleichszahlung an die Gesellschaft Voies Navigables de France\n(im Folgenden: VNF) zur Abgeltung der mit der beabsichtigten\nAbschaffung der Schifffahrtsabgaben verbundenen Einnahmeausfälle festgelegt werden.",
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      "text": "Die Bundesrepublik Deutschland und das Großherzogtum\nLuxemburg überweisen die im Zeitraum vom 1. Januar 2023 bis\nzum 30. Juni 2025 von der IMG erhaltenen Schifffahrtsabgaben\nabzüglich der in Artikel 19 Absatz 1 Buchstaben a und b des\nMoselvertrags genannten Kosten vollumfänglich an die auf\nRechnung der Französischen Republik handelnde VNF. Die\nÜberweisung der Schifffahrtsabgaben an VNF erfolgt im Laufe\ndes letzten Halbjahrs 2025.",
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      "text": "**Artikel 3**",
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      "text": "Die Vertragsstaaten streben an, die IMG frühestens zum 1. Juli\n2025 und spätestens zum 31. Dezember 2025 einvernehmlich\ndurch Gesellschafterbeschluss aufzulösen.",
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      "text": "Versäumt ein Vertragsstaat einen zur einvernehmlichen\nAuflösung der IMG erforderlichen Schritt, hat er die anderen\nVertragsstaaten schadlos zu stellen.",
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      "text": "Annexe",
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      "text": "Accord entre\nles gouvernements de\nla République fédérale d’Allemagne,",
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      "text": "la République française et\ndu Grand-Duché de Luxembourg\nrelatif à une compensation financière",
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      "text": "à Voies Navigables de France",
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      "text": "Les Gouvernements de\nla République fédérale d’Allemagne,",
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      "text": "de la République française et\ndu Grand-Duché de Luxembourg,",
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      "text": "Dans le prolongement de la « Déclaration d’intention conjointe\nsignée le 2 novembre 2020 sur la question de l’apurement du\nbilan de la Société Internationale de la Moselle » (ci-après la\nSIM), par laquelle ils ont fait part de leur volonté de procéder à\nl’abandon des créances des Etats contractants à l’encontre de\nla SIM, afin de parvenir à la dissolution de cette dernière d’ici le\n31 décembre 2025,",
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        "quote": "Dans le prolongement de la « Déclaration d’intention conjointe\nsignée le 2 novembre 2020 sur la question de l’apurement du\nbilan de la Société Internationale de la Moselle » (ci-après la\nSIM), par laquelle ils ont fait part de leur volonté de procéder à\nl’abandon des créances des Etats contractants à l’encontre de\nla SIM, afin de parvenir à la dissolution de cette dernière d’ici le\n31 décembre 2025,"
      }
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      "text": "Considérant que dans cette perspective seront abrogées les\ndispositions relatives à la Société internationale de la Moselle\net au régime des péages, qui figurent dans la Convention du\n27 octobre 1956 entre la République fédérale d'Allemagne, la\nRépublique française et le Grand-Duché de Luxembourg concernant la canalisation de la Moselle (ci-après la Convention de la\nMoselle),",
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        "quote": "Considérant que dans cette perspective seront abrogées les\ndispositions relatives à la Société internationale de la Moselle\net au régime des péages, qui figurent dans la Convention du\n27 octobre 1956 entre la République fédérale d'Allemagne, la\nRépublique française et le Grand-Duché de Luxembourg concernant la canalisation de la Moselle (ci-après la Convention de la\nMoselle),"
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      "text": "Afin de prendre en compte la perte des péages qui en résultera\npour Voies Navigables de France, exploitant de la partie française\nde la Moselle internationale,",
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        "quote": "Afin de prendre en compte la perte des péages qui en résultera\npour Voies Navigables de France, exploitant de la partie française\nde la Moselle internationale,"
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      "text": "Sont convenus des dispositions suivantes :",
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      "text": "Le présent Accord a pour objet de fixer les modalités de la\ncompensation versée à Voies Navigables de France (ci-après\nVNF) pour la perte des recettes de péages résultant de l’abrogation prévue de ces derniers.",
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        "quote": "Le présent Accord a pour objet de fixer les modalités de la\ncompensation versée à Voies Navigables de France (ci-après\nVNF) pour la perte des recettes de péages résultant de l’abrogation prévue de ces derniers."
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    {
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      "text": "La République fédérale d’Allemagne et le Grand-Duché de\nLuxembourg transfèreront à VNF, agissant pour le compte de la\nRépublique française, la totalité des péages qu’ils auront perçus\nde la SIM entre le 1 [er] janvier 2023 et le 30 juin 2025, déduction\nfaite des frais mentionnés aux points a) et b) du paragraphe 1 de\nl’article 19 de la Convention de la Moselle. Le versement des\npéages à VNF interviendra dans le courant du dernier semestre\n2025.",
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      "text": "**Article 3**",
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      "text": "Les Etats contractants prévoient de dissoudre à l’amiable\nla SIM par la voie d’une décision de l’assemblée générale des\nactionnaires au plus tôt le 1 [er] juillet 2025 et au plus tard le\n31 décembre 2025.",
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      "text": "Si un Etat contractant omet de prendre une mesure nécessaire\nà la dissolution à l’amiable de la SIM, il doit indemniser les autres\nEtats contractants.",
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        "quote": "Si un Etat contractant omet de prendre une mesure nécessaire\nà la dissolution à l’amiable de la SIM, il doit indemniser les autres\nEtats contractants."
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    {
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      "text": "Bundesgesetzblatt Jahrgang 2025 Teil II Nr. 232, ausgegeben zu Bonn am 27. August 2025 Seite 7 von 7",
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    {
      "id": "bgbl-2-2025-232-p-5e2e3fe388b06fed",
      "text": "Die Vertragsstaaten erlassen jeweils ihre an die IMG ausgereichten Darlehen, einschließlich Zinsansprüchen. Sie verzichten\nferner auf die Rückzahlung ihres jeweiligen Anteils am Stammkapital einschließlich Zinsansprüchen. Spätestens im Rahmen\nder Liquidierung der IMG werden alle Forderungen der Vertragsstaaten und ihrer nachgeordneten Organisationen gegen die IMG\naufgehoben.",
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        "quote": "Die Vertragsstaaten erlassen jeweils ihre an die IMG ausgereichten Darlehen, einschließlich Zinsansprüchen. Sie verzichten\nferner auf die Rückzahlung ihres jeweiligen Anteils am Stammkapital einschließlich Zinsansprüchen. Spätestens im Rahmen\nder Liquidierung der IMG werden alle Forderungen der Vertragsstaaten und ihrer nachgeordneten Organisationen gegen die IMG\naufgehoben."
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    {
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      "text": "Die Vertragsstaaten verzichten ausdrücklich darauf, während\nder Zeit der Veröffentlichung des Beschlusses über die ein vernehmliche Auflösung der IMG im Bundesanzeiger Ansprüche\ngegen die IMG geltend zu machen oder vorbringen zu lassen.",
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        "quote": "Die Vertragsstaaten verzichten ausdrücklich darauf, während\nder Zeit der Veröffentlichung des Beschlusses über die ein vernehmliche Auflösung der IMG im Bundesanzeiger Ansprüche\ngegen die IMG geltend zu machen oder vorbringen zu lassen."
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      "text": "**Artikel 4**",
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      "text": "**Auflösungskosten**",
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      "text": "Zu den Verwaltungskosten der IMG zählen auch deren Auf lösungskosten. Der IMG wird gestattet, vor Überweisung der\nletzten Schifffahrtsabgaben an die Vertragsstaaten einen zu ihrer\nAbwicklung erforderlichen Betrag sowie die Verwaltungskosten\nbis zu ihrer Löschung im Handelsregister einzubehalten. Den\nnach Abwicklung verbleibenden Rest überweist die IMG an VNF.",
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        "quote": "Zu den Verwaltungskosten der IMG zählen auch deren Auf lösungskosten. Der IMG wird gestattet, vor Überweisung der\nletzten Schifffahrtsabgaben an die Vertragsstaaten einen zu ihrer\nAbwicklung erforderlichen Betrag sowie die Verwaltungskosten\nbis zu ihrer Löschung im Handelsregister einzubehalten. Den\nnach Abwicklung verbleibenden Rest überweist die IMG an VNF."
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    {
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      "text": "Les Etats contractants renoncent chacun aux prêts qu'ils ont\naccordés à la SIM, y compris les intérêts dus. Ils renoncent\négalement au remboursement de leur part respective dans le\ncapital social y compris les intérêts dus. Au plus tard lors de la\nliquidation de la SIM, toutes les créances des Etats contractants\net de leurs établissements publics sur la SIM sont annulées.",
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        "quote": "Les Etats contractants renoncent chacun aux prêts qu'ils ont\naccordés à la SIM, y compris les intérêts dus. Ils renoncent\négalement au remboursement de leur part respective dans le\ncapital social y compris les intérêts dus. Au plus tard lors de la\nliquidation de la SIM, toutes les créances des Etats contractants\net de leurs établissements publics sur la SIM sont annulées."
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      "text": "Les Etats contractants renoncent expressément à présenter ou\nà faire présenter dans le « Bundesanzeiger » une quelconque\ncréance à l’égard de la SIM pendant la période de la publication\nde la décision de la dissolution à l’amiable de la SIM.",
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      "text": "**Article 4**",
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      "text": "Les frais de fonctionnement de la SIM comprennent également\nles frais de sa dissolution. La SIM est autorisée à retenir, avant\nle transfert des derniers péages aux Etats contractants, un\nmontant qui sera nécessaire pour sa liquidation ainsi que les frais\nde fonctionnement jusqu'à sa radiation du registre du commerce\net des sociétés. Le restant après la liquidation sera transféré par\nla SIM à VNF.",
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